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130多个汽车品牌齐聚蓉城 2019成都国际车展以“新”造势 - 纵览

2019-09-11 04:12   来源:未知   作者:admin

  香港现场开码网站,第二十二届成都国际汽车展览会于2019年9月5日14日在中国西部国际博览城举行。展会由成都市人民政府和中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合举办,成都环球世纪会展旅游集团有限公司、 汉诺威米兰展览(上海)有限公司和中国国际贸易促进委员会四川省委员会共同承办。本次车展吸引了德系、美系、法系、日系等合资品牌,以及我国自主品牌在内的130多个汽车品牌齐聚蓉城。展出车辆共计1600余辆,展会涵盖11个展馆及部分室外展场,总规模20万平方米,较去年增长30%。整个车展有望吸引75万人次前来观赏。9月5日,以“智汇蓉城乐驾V来”为主题的第二十二届成都国际汽车展览会正式开幕。历经二十一载,素有“中国西部第一车展”之称的成都车展,持续打造国际化A级车展年度盛宴。主办方表示,成都车展作为一张响亮的城市名片,积极响应成都打造国际性消费型城市的战略定位,同时按照“三城三都”发展战略和新时代发展需求,今年移师中国西部国际博览城,全新的场馆将助推车展展现全新风貌。在“一带一路”国家利好政策的推动下,成都作为“一带一路”与长江经济带的战略交汇点,目前已名列新一线城市之首,在车市寒冬中也表现出十足的韧性。2018年,中国车市出现了28年以来的首次负增长,今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%,但成都车市的销量依然位居中国西部城市榜首。多年来,作为国内四大车展之一的成都车展,一直是各大品牌开拓西部市场的前沿之地,汽车销量下行趋冷的新形势,也使得成都车展的战略地位更为突显。众多汽车品牌加大对成都车展的投入,也对即将到来的“金九银十”销售季摩拳擦掌。宝马、奥迪、雷克萨斯、长城、北汽、红旗、上汽通用五菱等原有参展品牌均大幅提升参展面积,并带多款式车型和创新技术重磅亮相。

  受补贴影响,今年78月,新能源汽车销量较之前有所下滑,但随着汽车行业朝“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的转型升级,新能源汽车具有巨大的发展空间和潜力。本次成都国际车展首度开辟“新能源专区”,蔚来、小鹏、爱驰、赛力斯等品牌新贵空降成都国际车展 ,“实力派” 威马和前途也惊艳亮相,众多“造车新势力”向西南百万车迷展示其汽车革新理念,引爆新能源车市热潮。值得关注的是,自主品牌高端化经过三年时间的发展已经取得一定成果。今年1-7月,WEY品牌累计销售54130辆,占长城总销量的10%左右;领克品牌累计销售58552辆,全年销量或超10万辆。本届车展上,WEY品牌将携旗下 2020款VV7、VV7 PHEV、VV7 GT、VV7 GT PHEV四款车型,全球首次集体亮相;同时吉利领克也将携手领克03PHEV登场。此外,自主品牌、传统车企的新能源系列及独立新能源汽车品牌如欧拉、几何等的亮相,也成为成都车展的一抹亮色,这也与新能源市场近期的表现有关。今年前7个月,国内新能源累计销售69.9万辆,同比增长40.9%。相比之下,合资品牌的市场表现冷热不均。其中,德系、日系持续增长,美系和法系则快速下滑。本届成都车展,一汽-大众、上汽大众、广汽丰田、东风雷诺、标致雪铁龙,以及北京现代、东风悦达起亚等悉数亮相。值得关注的是,在政策导向和市场竞争的环境条件下,合资品牌也将目光投向新能源车型。据悉,在本届车展上,东风雷诺首款纯电动车型雷诺e诺将首发亮相;上汽大众新上市的首款纯电动车型e-Lavida朗逸也将登场。此外,北京现代昂西诺纯电也是有备而来。不过,在刚过去的泰达论坛上,有嘉宾曾明确表示,“新能源汽车无论是续航里程、充电时间、使用成本,还是基础设施建设都还存在众多漏洞,其在电池系统回收方面更是空白一片。”希望车企在集中电动化攻势的同时,也能给出上述弊端的解决方案。

  在车市低迷的大环境下,豪华品牌可谓一枝独秀。数据显示,2018年中国豪华车市场销量达到282万台,同比增长速度8%;今年上半年豪华汽车整体销量超140万辆,同比增长7.2%。其中,处于金字塔尖的ABB竞争更为激烈。今年1-7月,奔驰及smart品牌率先突破41万辆,达到410097辆,同比增长2%;宝马在主力车型X3、3系双双焕新的情况下,又将目光聚焦到大型车市场,前7个月累计销售40.4万辆,同比增速高达16.6%;奥迪品牌稍逊一筹,尽管前7个月同比增长2.5%,但累计销售仅为36.89万辆。本届成都车展ABB在占地面积上大肆扩张,并纷纷祭出“旗舰车型”的大旗。其中,宝马拿下超3000平米巨型展位;奔驰与奥迪的展位也近3000平米。在车型方面,宝马将亮相8系家族,包含Gran Coupe、Coupe、Convertible、M四个版本的车型,新车将与奔驰S级轿跑一较高下;奔驰GLS也将首次与国内消费者见面,新车将对标宝马X7;奥迪旗舰轿跑SUVQ8将亮相,新车有望为暂落下风的奥迪带来新的旗舰标志。此外,奥迪和奔驰还将分别展出奥迪Q2L e-tron和奔驰EQC新能源车型,新车将成为品牌向电动化转型的先锋军。林肯、雷克萨斯、沃尔沃,以及凯迪拉克等的亮相引来众多车迷和看客。其中,林肯飞行家Aviator将亮相成都车展,并开启预售。作为首款完美诠释林肯产品DNA “静谧之旅”的车型,飞行家Aviator将直接对标奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7和路虎发现等豪华中大型SUV。超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、迈凯伦、兰博基尼、阿斯顿马丁、宾利、劳斯莱斯也将亮相本届成都车展,其中兰博基尼Huracn GT3 EVO戴通纳特别版赛车的中国首秀等为本次成都车展增光添彩。

  在“黑科技”层出不穷的“5G时代”,汽车产业正在飞速更新迭代,“电动化、智能化、网联化、共享化”早已成为汽车待业发展的大趋势。成都国际车展一直致力于“互联网+车展”的开发应用,特别是在信息化、智能化、方面下足了功夫,展会现场引进了明星AI智能服务机器人。结合海量数据库资源,集人脸识别、语音交互、自主导航等AI能力于一体,让观众感受全新智慧车展。

  车展现场的服务较历届更加精细化、人性化、WIFI全覆盖、免费饮水点、咨询服务处、物品寄存处、医疗处以及中西式餐饮点等,为观众提供方便舒适的观展环境。

  走过第22个年头,成都国际车展正风华正茂,正在向社会各界呈上中国西部最精彩的汽车盛宴。移师新馆的成都国际车展未来充满着无限可能。(庄光荣)